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16. En France, la population issue de l’immigration représente un fort pourcentage de la population globale, environ 5%. Cet état de fait n’est pas sans poser de problèmes: de très nombreux enfants non francophones émigrent pour tenter leur chance. Cet espoir d’un avenir meilleur provoquera sans aucun doute, des bouleversements sociaux sur un plan national.
A quel temps est conjugué le verbe « provoquera » ?
17. En France, la population issue de l’immigration représente un fort pourcentage de la population globale, environ 5%. Cet état de fait n’est pas sans poser de problèmes: de très nombreux enfants non francophones émigrent pour tenter leur chance. Cet espoir d’un avenir meilleur provoquera sans aucun doute, des bouleversements sociaux sur un plan national.
18. Le Comité du patrimoine mondial s'est définitivement décidé: 13 nouveaux sites ont été ajoutés au Patrimoine mondial de l'UNESCO (Organisation des Nations-Unies pour l’éducation, la science et la culture), un site a été retiré et trois ont été placés sur la Liste du patrimoine mondial en péril. Parmi les 30 sites en concours, seulement 13 ont été acceptés: la mer des Wadden, les Dolomites, le palais Stoclet, les ruines de Loropéni, Cidade Velha et le mont Wutai sont des exemples. Suite à la construction d'un pont à quatre voies au cœur de la vallée de l'Elbe à Dresde, celle-ci a été retirée de la Liste du patrimoine mondial. La cité fortifiée de Bakou a été retirée de la Liste du patrimoine mondial en péril à la suite des progrès réalisés en matière de préservation. Trois sites ont été inscrits à la liste des sites en péril: le réseau de réserves du récif de la barrière de Belize, le parc national de Los Katíos et les monuments historiques de Mtskhata.
Pourquoi de nouveaux sites peuvent-ils se retrouver dans la liste des sites en péril?
19. L’idée d’une liaison fixe reliant la France à l’Angleterre est ancienne. La Manche, ce bras de mer de trente-trois kilomètres de large, n’a pas cessé de susciter l’imagination des ingénieurs français et anglais dès 1751. Tunnels, bateau sous-marin, pont mobile, digue… Pas moins de 138 projets ont été présentés. En 1751, on suggère la construction d’un tunnel. En 1802, on présente à Bonaparte un projet de tunnel sous-marin foré, composé de deux galeries superposées. En 1856, un Anglais propose un tunnel constitué de trois galeries comportant deux voies de chemin de fer. En 1881 et en 1975, des travaux sont commencés, puis abandonnés par les Britanniques par peur d’une invasion ou d’un engagement financier important. Mais le principe d’un long tunnel sous-marin nécessite une très bonne connaissance géologique. En 1856, l’ingénieur Aimé Thomé de Gamond présente un projet de tube de neuf mètres de diamètre comprenant une double voie de chemin de fer dont la ventilation est assurée par treize îlots artificiels. Mais il faut attendre 1881 pour qu’une première galerie soit creusée à 29 mètres de profondeur sous la mer. En 1883, les Anglais interrompront les travaux pour des raisons de sécurité. Dans les années 1960, une société franco-britannique présente un projet de tunnel conçu pour faire passer des trains et des véhicules embarqués. Les travaux commencés en 1973 seront arrêtés en 1975 puis reprendront en 1987 et aboutiront. Le choix technique porte sur trois galeries parallèles: deux galeries permettant le passage de trains et de navettes transportant des véhicules et une galerie de service. Le tunnel n’est ni en ligne droite ni horizontal car il suit la couche de craie bleue, une roche solide et imperméable. Depuis sa mise en service, le 1er juin 1994, plus de 300 millions de voyageurs ont emprunté le tunnel. Dominique Wibault. Département Sciences et techniques http://blog.bnf.fr/gallica/?p=7526 Comment sait-on que l’idée de relier la France et l’Angleterre est importante ?
20. Des fouilles réalisées sur un futur site immobilier à Buchères dans la communauté du Grand Troyes ont permis jeudi la découverte d'une nécropole des IVe-IIIe siècles avant Jésus-Christ, ouvert à la presse par l'Institut national de recherches archéologiques qui parle de la « plus belle découverte de ces dix dernières années dans l'Aube ». Plus précisément, cette découverte a eu lieu sur un terrain de 230 ha. Une trentaine de tombes ont été identifiées. Parmi celles-ci, la moitié ont pu être fouillées, révélant cinq guerriers, un bouclier, ainsi que des femmes portant des bijoux caractéristiques de la Tène ancienne, c’est-à-dire que ces bijoux permettent de dater les tombes entre 325 et 260 avant J.-C. La découverte est certifiée comme « étonnante ». En effet, aucune trace de grand peuplement urbain n'a encore pu être recensée dans cette zone et les sépultures de cette époque sont peu fréquentes. Mais selon les archéologues, ce site comportait déjà des enclos funéraires datant de l'âge du bronze. Avec cette découverte, le parc logistique de l'Aube à Buchères devient une mine d'or archéologique. En tout, une quarantaine de fouilles ont été effectuées depuis 2004, le dernier site fouillé, en décembre, étant un site néolithique.